2019年7月30日火曜日
マイクロジギング
久しぶりにジギングに行ってきました。
最近、お休みと天候が合わずに、1ヶ月半ぶりの出船です。
先日覚えた、マイクロジギングは、なかなか面白く、ロッドも各自それぞれで、タイラバ用、チッブラン用、マイクロジギング用、と各自バラバラのライトタックルです。
今回は、ちょっと足を伸ばして、四国の伊島まで。
朝、風が予報より強かったので、途中、何箇所かで寄り道をしながら伊島に着いたのは10時ごろになりました。
この時期は、途中も伊島もサゴシ、タイ、はまち、ヨコワ、ホウボウ、鯖と色々な魚がライトタックルで数多く釣れて、私たちの様なマンスリーアングラーにとっては、とても楽しい釣行でした。
2019年7月14日日曜日
妻の愛車で明日香村へ
雨ばかり。
植えた、ひょうたんとヘチマも少し元気が無いですね。
やはり雨だと外に出るのが、おっくうになりますね
これでは、いかんと、
梅雨の晴れ間を待って、妻の愛車で明日香村に。
とても運転が楽な様で、私は助手席で、のんびりです。
流れる風景を見ながら、、助手席でビールでも、飲ませていただけたら・・最高なのですが・・・ね。
京奈和自動車道が和歌山市から橿原まで開通して、お昼ご飯のドライプにちょうど良い距離です。
2019年6月27日木曜日
insta360 one x 延長棒テスト
3mの自撮り棒にブラス3mで全長6mにして動かすと折れました。
私も今日は試して来ました。
3mの自撮り棒を使っていると、もっと長くなれば、どの様に映るのかと、思い試してみました。
でも、こんな事しているの、変なおっさんで、恥ずかしいですね。
人影の無い事を確かめて。
Birds i Rod 4G-300という3mの延長棒を持っていたので、自撮り棒の底のネジ穴に差し込んで、使ってみました。
全長で、6m、大きく振ることが出来て、使用感も良かったのですが、
何回か振っていると「バキッ」と音がして、
自撮り棒と延長棒の接合部分が折れ、カメラが地面に・・。
幸い、草の所だったので、カメラは大事には至らず。
なにか、接合部の補強を考えなければ・・・。
動画は、下のyoutubeのアドレスをクリックしてください。
https://www.youtube.com/watch?v=eMKvRSv7otY&feature=youtu.be
私も今日は試して来ました。
3mの自撮り棒を使っていると、もっと長くなれば、どの様に映るのかと、思い試してみました。
でも、こんな事しているの、変なおっさんで、恥ずかしいですね。
人影の無い事を確かめて。
Birds i Rod 4G-300という3mの延長棒を持っていたので、自撮り棒の底のネジ穴に差し込んで、使ってみました。
全長で、6m、大きく振ることが出来て、使用感も良かったのですが、
何回か振っていると「バキッ」と音がして、
自撮り棒と延長棒の接合部分が折れ、カメラが地面に・・。
幸い、草の所だったので、カメラは大事には至らず。
なにか、接合部の補強を考えなければ・・・。
動画は、下のyoutubeのアドレスをクリックしてください。
https://www.youtube.com/watch?v=eMKvRSv7otY&feature=youtu.be
ホンダ シビックハッチバック (FK7)
先日、妻の新しい車が届きました。
色々と試乗して、この車が楽しいと、妻が購入したものです。
串本方面へ古座川を経由して、ドライブしてきました。
最近、車の運転をあまりしなくなった妻も、この車は楽しいねと片道150kmを運転していました。
私も帰り道を運転をさせてもらいましたが、良くできた車ですね
曲がりくねった山道も、道路に吸い付くようにグイグイ走り、楽しい車です。
ホンダセンシングも良くできており、高速道路では、ACCとLKASが、道路の白線と前方の車をよく認識して、前の車との車間距離を保ちつつ、緩やかなカーブだと白線に沿ってハンドルを自動運転のように切ってくれて、とてもスムーズに走りです。
ただ、一般道路では、消えかかった白線を認識しにくいのか、道路の脇の雑草が邪魔をするのか、
うまくいきませんね。
ワインディングロードを走り、キャッチコピーのように「Go, Vantage Point.」となりそうです。
色々と試乗して、この車が楽しいと、妻が購入したものです。
串本方面へ古座川を経由して、ドライブしてきました。
最近、車の運転をあまりしなくなった妻も、この車は楽しいねと片道150kmを運転していました。
私も帰り道を運転をさせてもらいましたが、良くできた車ですね
曲がりくねった山道も、道路に吸い付くようにグイグイ走り、楽しい車です。
ホンダセンシングも良くできており、高速道路では、ACCとLKASが、道路の白線と前方の車をよく認識して、前の車との車間距離を保ちつつ、緩やかなカーブだと白線に沿ってハンドルを自動運転のように切ってくれて、とてもスムーズに走りです。
ただ、一般道路では、消えかかった白線を認識しにくいのか、道路の脇の雑草が邪魔をするのか、
うまくいきませんね。
ワインディングロードを走り、キャッチコピーのように「Go, Vantage Point.」となりそうです。
2019年6月21日金曜日
プジョー206cc オートマのオイル漏れ。
妻が一目ぼれで、自分用に購入して16年間、大きな故障もなく乗っていましたが、ついにというか、オートマのオイルが漏れ出しました。
シーリングの交換だけでは、ちょっ不安ですよね。
エアコンも毎年ガスを入れ替えないと効かない。
本皮のシートもかなり痛み、
ボンネットのクリア塗装も、点々と剥がれてきました。
色々と修理すると、100万円程度は必要かな、ということで、修理はやめて、
買い替え決定。
24日に納車ということで、妻、とても楽しみにしております。
私の車はというと、17万km走った、オデッセイのままです(笑)
2019年6月20日木曜日
カラーレーザープリンターの処分。
カラーレーザープリンターが、色ズレを起こして、使用できなくなりました。
購入から6年、最近よく故障が起こるので、買い替えに決定。
ネットで見ると大幅に安いので、そちらで購入。
ただ、設定から、不要品の処分までは自分で、という事で。
不要になったプリンターを分解。
鉄、基盤、プラスチック、と細かく分けて、金属引取り業社へ持ち込み。
プラスチックは、ダメと言われて、持ち帰り、
ジグソーを使って10cmt角程度に細かく切り、一般ゴミで処分。
使用時間3日、結構大変でした。
2019年6月18日火曜日
船台の錆止め塗装
少し前に作り直した、船台がまた錆びてきました。
赤い錆止めの塗料が、板状に浮いています。
錆びを全部取るというのは、大変なので、浮いている錆びだけを、スクレバーで掻き落として、
錆止めを塗装することにしました。
サビの上からもOKだという、サビキラーPROという塗料で、4kgで16200円です。
浮いた錆び落とし、約2時間、疲れて、1日目終了。
2日目、錆止め塗装を3回塗り重ねて、約4時間。
船の下の狭い空間での作業は疲れますね。
これで、しばらくは、大丈夫・・・かな。
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